スレ本文抜粋
東京一極集中は、いつどのように進んだのか？1980年代までの日本は、東京と大阪の二極構造だったはずなのに。特に九州人が、より近いはずの大阪ではなく進学・就職先として東京を選ぶようになったのは、なぜなのか？
● 1980年代に進んだ 「九州の東京志向化
人口移動の要因として、就職は最も大きな割合を占めている。現在では大学卒業後に就職する人が多いが、1965年から1997年までは高卒での就職が最も多かった。図1−11より、高等学校卒業者の就職先の変化を見てみよう。
1980年には、福井県から三重県にかけての「三関」のラインを境に、東日本では東京都、西日本では大阪府への就職者が多かった。例外は福岡県と沖縄県だけで、全体としては明確な東西対立構造が存在していた。
しかし、1990年になると、九州のすべての県で東京都への就職者が多くなり、広島県や山口県でも東京のほうが多くなった。東京と大阪という日本の二極構造は、東京を中心とした一極構造へと変化しつつある。とりわけ九州の変化は大きい。1980年代には、「九州の東京志向化」が進んだと言えるだろう。
戦後の日本においては、大都市圏に人口が移動した時期が3度あった。（1）1950年代〜1970年代初頭の高度経済成長期、（2）1980年代のバブル期、（3）1990年代後半からリーマンショックまでのITバブル期である。
● 航空輸送の発達により 各地方と首都圏が結ばれた
1970年には約1500万人だった国内航空旅客輸送量は、2000年には約9300万人と、30年で6倍以上増加した。その半数以上は、首都圏の空港が占めている。反対に、関西の航空旅客輸送はほとんど伸びていない。航空輸送は、もっぱら各地方と首都圏を結ぶかたちで発達してきた。
図1−13は、日本の各空港について、羽田空港と大阪国際空港のうち流動が多いほうに線を引いたものである。1970年には大阪が中四国のみならず九州に対してもハブの役割を果たしていたが、1987年には、完全に東京に中心が移ったことが分かる。
5chの反応
大阪目指すのお笑いだけだろ
九州の男性は東京を目指す 九州の女性は博多を目指す
航空機もあるけどどっちかと言うと 山陽新幹線の開通だろうな
伊丹の上空規制が残って高層ビルが建てられないからでは？
単純に航空機の東京便が多いからだろ
地元民が他都道府県へ出て行かないランキング 1位 沖縄県 88.0％ 2位 愛知県 85.6％ 3位 福岡県 80.6％ 3位 静岡県 80.6％ ちなみに東京は35％が東京捨てて他県へ逃げるｗ
ガチ詳しい人に聞きたいんだけど、 東京一極集中で地方の中小サッシ製造会社の仕事減る？潰れる？
九州人は東京憧れが強いから仕方ないよ。でも現実を知ってすぐ帰ってくるパターン
やっぱ大阪ってクソだわ
一応東京は首都だから、そっちに行く人が多いだろう
思ったんだけど九州て暑くるしいの多いと離しても寄ってくる～（酔ってくる）
