受注700台超を伝える一方で「125台の大半が販売店向けの試乗車登録」だった点と家庭での充電や修理費用への不安が反発を招いている。
スレ本文抜粋
比亜迪（BYD）は3日、7月28日に発売した軽電気自動車（EV）「ラッコ」の受注が700台を超えたと明らかにした。自動車販売の業界団体が同日発表した7月のラッコの販売台数は4日間で125台だった。
BYDはラッコの販売状況について「125台の大半が販売店向けの試乗車の登録だ。現時点で受注ベースでは700台を超えている」と話した。
5chの反応
試乗車です ＞125台の大半が販売店向けの試乗車の登録
岩屋も１台購入したのか？
家に充電システムつけたら別で数十万かかるんじゃないの 修理パーツ交換とかもどうするんだろ 日本みたいに生産終了後１０年保管してくれるのかね ディーラー通さないと出来ないなら余計に時間と費用がかからないか １０年後に保証の切れたEVの買取は一体どれぐらいになるのか NBOXでも10年落ち50万ぐらい付くのに 安さ売りにしてるみたいだけどトータルのコストが見えないんだが これは一体誰向けなんだ
絶対に持ち上げてはいけないが明らかにBYD側が品質で日本勢を上回ってるからコメントに困ってる記者ばっかりで笑っちゃうよな トヨタやホンダに忖度するのやめて素直にBYDは凄いって書けばいいのに そこで日本車批判出来ないから日本企業はいつまでもガラパゴス品質の車を作り続けて欧州勢から笑いものにされるんだろ
欧州車なんかCセグメントでも車内狭いけど 日本の軽自動車は車体小さいのに車内は広々だからな
