ニュース概要
JR東海が試験的に運行した「東海道ルミエールエクスプレス」は、東京駅を午後10時に出発し、翌朝新大阪駅に午前6時59分に到着する一晩限定の“夜行”新幹線です。騒音への配慮から、午前0時から午前6時ごろまでの約6時間は途中の岐阜羽島駅で停車するスケジュールになっていました。
料金は普通車で大人1人1万5000円、窓側座席のみを販売し、発売から2日で約500席が完売したと伝えられています。JR東海は宿泊費高騰の中、移動先で朝から行動したいレジャー需要などを見込んでおり、今回は一晩限定の運行でしたが、今後の継続運行については前向きに検討しているとされています。
視聴者の反応
あの硬い座席で朝までとか地獄やろ それで朝から活動とか無理無理
この列車を運行するために、夜通し業務に励む人達がいるのを絶対に忘れてはいけないね。
新幹線の中で寝れるってことなのか 宿泊と言ったら怒られるんだろうけど 値段もほぼ一緒で始発で行ったのと差は1時間半程度 人によってはこの1時間半は重要ですよね
夜食サービスとしてコンビニと共同で「車内販売」「弁当販売」「パン販売」も検討しているらしい。確かに腹は減るからな
6時間停車しちゃ意味ないだろ
サンライズも予約が結構取りづらいし、夜行列車の需要自体は結構あるはず。 うまく行けば寝台設備付きの車両が用意されてサンライズと置き換えかな?
夜行バスよりは座席幅も足元も広いからいいんだろうけど、夜行バスみたいに消灯は無しだから寝れないだろうな。 まぁ昔で言う、快速ムーンライトながらの大阪延長版ってことやな。
これからもやるなら乗ってみたいね。ライバルは夜行バスかな。
岐阜羽島駅の存在意義が出来たか
