スレ本文抜粋
最新車のエンジンオイル交換は概ね1万5000kmまたは1年ごとが標準。
しかし近年の低燃費エンジンやハイブリッド車はオイルにかかる負担が増えている場合もある。
エンジン内部は摩擦熱や不純物でオイル性能が徐々に低下し、定期的な交換が必要だ。
昔は3000〜5000km毎の交換が一般的だったが、現在の高性能オイルとエンジン技術の進化により、1万km程度の走行でも劣化の体感は少ない。
メーカー指定の交換サイクルは設計テストに基づく推奨値で、走行状況や車種により異なる。
国産車ではガソリンNA車は1万5000kmまたは1年、ガソリンターボ車は5000kmまたは6ヶ月、ディーゼル車は1万kmまたは1年が目安。
シビアコンディションの場合はほぼ半分の交換サイクルとなる。
5chの反応
昔は、ガソリンスタンドの店員が無料点検サービスとか言って、汚れてもないエンジンオイルを無理やり変えさせるのが多かった。
３気筒1500CCターボでエンジンオイル交換2年サボっても問題なかった 他人の言うことは信じるな！！
日本車であれば、エンジンオイルを交換しなかったせいでエンジンが壊れたなんて話は聞いたことがない。 外車はとにかく壊れやすいから、規定通りに変えた方が無難。
水抜き入れます？
造ってる頭の良い偉い人達が設定してるんだから メーカー推奨通りで良いに決まってんだろ(´･ω･` )
オイルが蘇って2万km走れる添加剤が 今では普通に入るようになっただけ
オイルは宗教 有難い御高説を聞き、高いお布施を払って高級オイルを頻繁に入れ替えれば 何だか車に良いことをした感じがして本人も満足 店も儲けて満足 WinWinの幸せが生まれる
最近の車は昔と違って品質がいいからそれぐらいの頻度で十分だわ。 ハイブリッドとかEVならもっと長くてもいい
e-power 週5で1日100kmの頃も 1日50-60Kmの頃も半年に一回の点検時の交換で 130000Km以上快適に乗れました。まだ乗れたと思うくらい好きだった。
これ文句言う奴はオイル点検と交換ぐらい自分でヤレ 何事も慣れだし、実際サボるとしっぺ返し来るぞ
今の車はいい加減オイル交換しなくても壊れない でもオイル換えると明らかにエンジンは静かになるから割と頻繁に交換するほうかな 高いオイルで距離持たせるより割と安いやつを頻繁に変えた方がハッピーになれる
５千でフィルターごと変えてる 面倒だけどスラッジ出来るだけたまらないようにやってるわ 新しいSP規格はモリブデンか知らんが摩擦抑える成分入ってるからありがたい
まとめ
エンジンオイルの交換時期は車種や使用状況によって異なるが、メーカー推奨を基本にしつつ、走行環境に応じて早めの交換も検討したい。古い常識にとらわれず、現代の車とオイルの性能を理解して適切にメンテナンスしよう。
